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【央视新闻客户端】2025年07月10日 05时32分56秒

中新社北京7月9日电题：神十九乘组183天太空之旅：种甘薯、养果蝇、出舱时长创纪录

作者马帅莎占康

太空种甘薯、在轨繁育果蝇、单次出舱活动时长破世界纪录……神舟十九号乘组9日在北京与媒体见面，分享他们充实丰富的“太空出差之旅”。

88项实(试)验

造船为建站，建站为应用。神舟十九号任务是中国载人航天工程进入空间站应用与发展阶段的第4次载人飞行任务，安排的空间科学实验与技术试验覆盖空间生命科学、微重力基础物理、空间材料科学、航天医学、航天新技术等多个领域。

让果蝇“家族”实现太空“三世同堂”，与舱内智能飞行机器人“小航”亲密互动，测试空间站管道检测机器人……王浩泽在见面会上细数各项有趣实验。她介绍称，乘组共参与实施了88项空间科学实(试)验、6次载荷进出舱任务。其中，在空间站首次开展的新实验占了约一半。目前，这些项目已取得阶段性成果。

据了解，乘组三人充当地面科研人员的“眼”和“手”，先后制备10余种102个试验样品，并完成空间站管道检测机器人在轨试验验证、物体重量感知测试、情绪状态测试能力评估和样品更换等工作。

作为首位进驻中国空间站的女航天飞行工程师，王浩泽切身体会到每次科学研究的来之不易，对每一项实验都格外珍惜。“我们不仅是实验的操作者，更是把自己融入整个科研团队，天地携手、全心全意把实验做到最好，不辜负科研人员的付出和期待。”

首次太空种甘薯

这次任务期间，中国空间站的“太空菜园”迎来新“成员”。神舟十九号乘组首次尝试在轨种植甘薯。从播下种子，到精心照料它们长大，乘组详细记录了甘薯从发芽到收获的全过程。在宋令东看来，太空种菜不仅是一项实验和任务，也是解压的过程。

乘组还将甘薯采集起来，带回地面交给科研人员，用以研究未来长期飞行时，将甘薯作为食物来源的可行性。

“采样前，我们心里有些忐忑，不知道它们到底长成了什么样，没想到打开栽培杯时，收获了一个大大的惊喜，甘薯根块非常饱满。”宋令东说。离开空间站前，神舟十九号乘组特意为神舟二十号乘组扦插了两株甘薯苗，希望把这份快乐传递下去。

出舱活动9小时破纪录

在轨期间，神舟十九号乘组共实施了3次出舱活动，并创下航天员单次出舱活动9小时时长的世界纪录。其间，蔡旭哲刷新中国航天员出舱次数纪录，宋令东成为中国首位执行出舱任务的“90后”航天员。

“当我真正飘出舱门的那一刹那，宇宙的广阔深邃和壮美让我深受震撼。”回想首次出舱活动，宋令东直言，打开舱门那一刻，就是自己的圆梦时刻。

首次出舱时，他在舱壁上攀爬了100多个扶手，协同指令长停靠多个点位。两人在机械臂和地面科研人员配合支持下，开展了长达9小时的舱外作业，成功处置前期货物出舱安装时载荷适配器意外卡滞问题，为保障后续试验任务顺利实施发挥重要作用，也充分展现乘组过硬的业务能力。

不负众望 大器渐成——写在首艘国产航母山东舰入列5周年之际

冬日的暖阳跃出海平面，金黄色的光辉铺满海南三亚某军港。中国海军山东舰缓缓驶离码头，开启2024年度最后一次海上训练。

2019年12月17日，也是一个日暖风清的日子——首艘国产航母山东舰正式交付海军。山东舰的入列，开启了中国海军的国产航母时代和“双航母”时代。

5年来，山东舰向战而行，着力建强航母作战支撑能力、末端防御能力、损害管制能力和应急处置能力，加速融入联合作战和远海作战体系，航母编队作战能力不断提升。

海军山东舰编队海上航行（2022年8月6日摄）。新华社发（扈秀帅 摄）

航空母舰是衡量一个国家海军实力的重要标志。

几十载追梦，中国人终于迎来了首艘自主设计、自主建造、自主配套的航母——那天，一批从海军各部队选调而来的官兵汇聚到此，他们要完成的，是中国航母事业从“起步”到“自主”的跨越。

砺剑先铸魂，山东舰官兵将“忠诚、勇毅、精武、制胜”确立为舰训。

从“新鲜”到“熟悉”，从“摸索”到“带教”，引导员成吉将加入山东舰以来的工作难度和强度描述为“加速跑”，有时一天忙碌下来，仅在飞行甲板上他就走了3万多步。

如今已成长为三级军士长的刘海涛和战友们啃透一摞摞理论资料，通过一次次实践优化改进，总结出各个专业岗位的操作流程规范，给出一份国产航母战斗力生成的“说明书”。

凭借着时不我待的忠诚奋斗，短短几年，山东舰完成了从“入列”到“能战”的升级。舱室通道里的荣誉墙上，挂满了因为练兵备战贡献突出而荣立二等功、三等功的优秀官兵照片。

2024年10月，辽宁舰、山东舰编队首次开展双航母编队演练。两艘航母舰艏高昂，劈波斩浪；歼-15战机组成楔形编队飞过双航母编队上空。

出远海、闯大洋，山东舰官兵并没有多少时间陪伴家人。他们的爱意，常常远隔山海——是压在枕头底下的照片，是电波传回的一句“我很好，照顾好自己”，是在广袤大洋上面向祖国方向的久久凝望。

伴随着舰载机的轰鸣，热浪冲着起飞助理员曾文辉扑来，他的战位就在离飞机发动机不足20米的地方。

“一次外军侦察机抵近，接到指令后，我们迅速放飞战机前出处置。”曾文辉说：“我们的战机起飞后，滋扰挑衅的外军侦察机离去了。”

航母编队是远海远域重要作战力量，为了保持“平时慑敌千里，战时重拳出击”的战斗状态，山东舰官兵夜以继日埋头苦干。

从舰载机在辽宁舰甲板上“惊天一着”、划出中国海军“航母战斗机时代”，到山东舰不断刷新保障舰载机连续起降最大架次极限，中国人一次次在深蓝航程上跑出中国速度。

“战斗力提升的关键标志，要看航母编队战斗群的联合制胜能力。”山东舰一位指挥员告诉记者。

2023年4月，东部战区组织环台岛战备警巡和“联合利剑”演习，正在台岛以东巡弋待战的山东舰航母编队与前出的海空力量密切协同，编队各属舰展开海上布势，执行防空、反潜等任务，歼-15舰载机轮番升空，在演习海域迅速构建起航母编队作战体系。

从单舰训练到编队演练，从近海练兵到远海部署，山东舰创造了国产航母建设发展历程上一个又一个“首次”、刷新一项又一项纪录，常态开展多兵种跨区域联合训练，远海联合作战体系能力不断跃升。

一张“脉络图”记录着山东舰驶向深蓝的航迹：

——赴西太平洋开展实战化演练，舰载机多次起降进行舰机协同，冷静应对当面情况……

“国家利益所至，航母航迹必达。”这是山东舰全舰官兵的誓言和行动。

面对复杂严峻的海上形势，山东舰党委立足打赢未来战争，带领官兵思战谋战研战。

为充分发挥官兵创造力，山东舰在各专业岗位建立起研究攻关小组，官兵自主创新研究成果在舰上应用；为寻找新的战斗力增长点，全舰官兵大胆探索装备极限性能，协同科研院所联合攻关，破解制约航母战斗力提升的多项难题，累计形成研究成果数百项。

每年300多天战斗在航母上，对于官兵来说，对大国重器的憧憬早已转变为深深的眷恋。

其实，航母上绝大部分的官兵，并没有机会目睹舰载机起降的精彩。那一刻，他们或隐于深舱之中忍耐着轮机的轰鸣，或在甲板之下紧盯着可疑的水上目标信号。

为弥补这个遗憾，山东舰会组织退役官兵在离舰前现场观摩“飞鲨”起降。舰载机在甲板上的每一次降落，尾钩都会钩住阻拦索，在甲板上定格出一个巨大“V”形。