【央视新闻客户端】
2025年07月13日 16时40分24秒
6月30日18时，一列满载着日用品、办公用品、机械设备的班列从中哈（连云港）物流合作基地发出，它经由霍尔果斯口岸出境，奔赴哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等中亚国家。至此，连云港港自1992年国际货运班列开行以来，截至今年上半年，累计发运17023列，运量达139.59万标箱。
中哈（连云港）物流合作基地是共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，从这里发出的中欧（亚）班列构建了全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全的国际物流新通道，有力保障了全球产业链供应链稳定，成为沿线国家广泛认同的国际公共产品。
连云港国际班列越跑越快、越跑越畅、越跑越广，背后是规划、协调、组织的系统升级。经过多年发展，连云港国际班列的过境口岸已达5个，站点覆盖了中亚主要地区，运输货物涉及吃穿用行、家电、医药、建材等400多个品种。源自中亚地区的铁合金、钾肥、棉纱等专列过境运量全国领先，创新发展“海—铁—空”联运、“保税+出口”混拼等新模式，被客户誉为我国体系最全、效率最快、质量最优的班列运输典范。
“借助国际班列，企业走出去，有了好帮手；交通更便捷，内陆腹地变开放前沿。”连云港中哈国际物流公司总经理葛恒学说，中欧班列的开行不仅打通了“山”与“海”的阻隔，更驱动了区域发展。
以今年为例，上半年中哈（连云港）物流合作基地立足新亚欧陆海联运通道核心节点定位，成功将乌兹别克斯坦硫酸钾纳入连云港国际货运班列回程货源体系，并顺利启动连云港首单“一箱到底”模式哈麦过境运输业务。如今，中国首个在里海沿岸投资启用的物流项目———阿克套港集装箱枢纽项目先导区正式启用，与中哈（连云港）物流合作基地和霍尔果斯—东门无水港构建了新亚欧陆海联运通道“三节点枢纽一体化”布局，将进一步深化中哈与沿线国家经贸协作，提升国际物流效率与韧性。
立足“一带一路”交汇点区位优势，连云港国际班列下一步将继续着力巩固新亚欧陆海联运通道作用，发挥连云港港国际中转运输、海铁联运、中亚地区最便捷出海口之一等优势，持续提升东西双向过境货物运量，实现班列开行规模稳中有升。