当地时间11月3日,西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特宣布辞职。他表示,在不到一年内发生两次重大高铁事故后,交通大臣不能继续留任。

此前,10月28日,西班牙再次发生高铁相撞事故,《纽约时报》评论称西班牙正经历一场反复出现的噩梦。这次事故发生在马德里至塞维利亚同一条繁忙铁路线上,是不到一年内的第二次严重事故,令全国陷入哀悼,也动摇了人们对“欧洲最长高铁网络”的信心。

当天早上7时54分,伊尔约6076次列车从马德里出发前往塞维利亚,载有147名乘客。6分钟后,AVE2080次列车同样从马德里出发,目的地相同,载有397名乘客。由于铁路安全系统故障,两列列车在乌尔达车站附近自动触发紧急制动。伊尔约6076次列车报告LZB系统故障并停驶。然而,AVE2080次列车却收到控制中心指示,要求其在BSL系统模式下继续行驶,并按正常速度运行。最终,AVE2080次列车以每小时160至200公里的速度撞上了前方停驶的伊尔约6076次列车,造成至少69人死亡,上百人受伤。

事故发生后,消防员和军事小队迅速展开救援,附近医院全力救治伤者。西班牙国王费利佩六世探望了受伤人员,表达了对社会的深切关怀。交通大臣普恩特将事故定性为“电脑通信故障叠加人为指令错误”,但工会批评人士认为责任应由管理层承担。
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