吉利汽车与蔚来的合作再次点燃了换电市场的热度。9月28日，吉利控股集团与蔚来公司宣布在充换电领域达成全面战略合作。根据协议，吉利将以旗下易易互联100%股权及6.4亿元现金入股蔚来能源，交易完成后将持有蔚来能源30%的股权。同时，蔚来也将反向入股吉利旗下的浩瀚能源，持有其10%的股权。双方由此形成双向持股关系，充电资源全面打通。
吉利作为国内车企巨头，此次加码换电业务，一方面看好这一赛道的增长潜力，另一方面也认为当前市场格局对吉利有利。换电是一个重资产、高投入、长周期的产业，涉及复杂的利益相关方和链条。吉利之所以重视换电业务，主要在于消费者需求。换电模式能在3分钟左右完成补能，接近传统燃油车加油体验，尤其适合出租车和网约车等运营车辆。此外，换电模式还降低了购车门槛，使新能源汽车告别“电池捆绑销售”，转向灵活的电池租赁模式。
蔚来是国内唯一在换电业务上押下重注的车企，目前拥有4126座换电站，市场份额约三分之二。按照合作方案，双方将在换电领域共同建设统一的技术和标准，吉利将开发面向个人消费者的换电车型，并由蔚来能源提供服务。未来，在蔚来换电站，除了蔚来车型，很可能还会看到极氪、领克、银河等吉利系车型。
吉利与蔚来本应是直接竞争关系，但双方在资源、能力和战略目标上形成了互补。合作既能缓解各自瓶颈，也有利于加速补能标准的落地。对于蔚来而言，这次合作缓解了换电网络扩张的资金压力，并通过开放网络和服务更多车辆提升单站效率。从吉利的角度来看，绑定蔚来可以快速优化技术方案，借助已建成的网络加速商业化落地。
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