自去年11月越南国会批准耗资670亿美元修建南北高铁项目后，越南政府将其视为所有基建项目的重中之重，由总理范明政亲自负责。然而，大半年过去，外界对这一“世纪工程”的质疑与日俱增。
范明政主持召开了一次铁路建设专项会议，会议以线上线下相结合的方式举行，主会场设在河内，分会场设在19个相关省市，计划于2025年7月进行。
资金问题是首要难题。南北高铁项目投资高达600多亿美元，这还不包括大型工程项目常见的超支问题。越南的解决方案是寻求长海集团等社会力量出资，并通过政府提供全额信贷担保来筹措国内外融资，同时尽可能延长还款期限。但目前尚未看到具体的融资方案。
技术问题同样棘手。越南在高速铁路领域没有技术储备，而南北高铁是一次性的大项目，很难再建第二条长线路高铁。因此，越南企业能否找到愿意合作的技术伙伴，以及未来能否消化吸收引进的技术，都是未知数。
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