北京市近日出台了一项新政策，全面禁止燃油车接入网约车平台。这一举措旨在促进城市交通节能减排，加快新能源汽车的推广使用。
根据官方说明，新规生效后，所有计划加入网约车平台的新车辆都必须是新能源车型。对于已经在平台上运营的燃油车，则会逐步退出服务。政府相关部门强调，将加强对网约车平台的监管力度，以确保这项政策能够得到有效执行。
一政策引发网约车司机群体不同反应，开电车的司机叫好，而油车司机面临车辆贬值、贷款未还完等问题，二手市场上网约燃油车价格暴跌。
除北京外，深圳早在2020年就将燃油车淘汰出了网约车行列，广州、东莞等多地也不再接受燃油车加入，并且要求燃油车不得参与运营。西安已于2025年6月15日24时全面清退燃油网约车，较原定的2028年计划大幅提前。成都等其他城市也对燃油网约车设置了更严格标准，如要求车龄小于五年、购置价格12万元以上，将许多经济型小轿车排除在市场之外。
随着越来越多城市将加速告别燃油网约车，网约车行业也将加速进入新能源化时代。