这才是真正的大国重器！关于中国004型航母是否能彻底改变全球海军格局，尤其是其12万吨巨舰能力，近来在网络上引发了广泛热议。作为全球最大航母之一，它是否有足够的能力扭转海军力量的对抗态势？阅读专家的详细解读或许能带来答案。
支持者认为这是中国海军实现跨越的关键一步，只有超越美国“福特”级航母，才能显示出真正的气势。另一部分人则表示怀疑，认为这是脱离现实的过度乐观，甚至更像是自媒体为了博取关注而煽动的情绪化内容。质疑并非没有道理。事实上，一些海外媒体常常将这一数字过度炒作，借以强化“中国威胁论”来激起恐慌情绪。对于12万吨这一设想，首先需要面对的是舰船动力系统的重大挑战。常规动力显然无法支撑如此庞大的舰体。
以我国福建舰为例，即使接近8万吨，也依然采用常规动力系统，内部空间已被大量锅炉和蒸汽轮机占据。如果要将其载重增加到12万吨，并配备电磁弹射这样的高能耗设备，现有的常规动力系统难以满足需求。因此，唯一可行的方案是核动力。然而，随之而来的问题更为严峻：我国是否已拥有成熟、安全、可靠且功率足够强大的舰用核反应堆技术？这不仅仅是简单的判断问题，舰用核反应堆必须具备小型化、大功率和高稳定性，三者缺一不可。
回顾美国的经验可以更好地理解我国未来发展的方向。美国海军的航母吨位并非一开始就达到10万吨级。美国花了半个多世纪，通过无数实战测试、巨额投资和技术博弈，最终实现了航母吨位的提升。从最初的“福莱斯特”级7万吨，到“小鹰”级8万吨，再到“企业”号核动力航母9万吨，直到“尼米兹”级服役，才让美国的航母正式突破9万吨大关。即便是“尼米兹”级，从首舰到最后的“布什”号，经历了多次改进和增重，最终才勉强达到10万吨的标准。至于最新的“福特”级，吨位稳定在10万吨左右，这一数字是经过长期全球战略评估得出的最佳平衡点。
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