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找到:美国为何对日韩关税下重手 贸易霸权的深层危机【图文】

   日期:2025-07-09 01:07:21     来源:互联网    作者:56之窗资讯网    浏览:58    
核心提示:2025年7月7日,美国总统特朗普以“贸易逆差威胁国家安全”为由,宣布自8月1日起对日本、韩国、哈萨克斯坦等14个国家加征最高达40%的关税。这一政策延续了其“美国优先”的极端保护主义逻辑,将全球贸易体系推向悬崖边缘

2025年7月7日,美国总统特朗普以“贸易逆差威胁国家安全”为由,宣布自8月1日起对日本、韩国、哈萨克斯坦等14个国家加征最高达40%的关税。这一政策延续了其“美国优先”的极端保护主义逻辑,将全球贸易体系推向悬崖边缘。从经济逻辑到政治博弈,从市场反应到国际秩序重构,这场关税风暴的涟漪效应正迅速扩散,暴露出美国霸权主义下全球经济治理的深层危机。

美国为何对日韩关税下重手

特朗普政府将关税作为“国家安全工具”的论调,本质上是对自由贸易原则的公然践踏。根据世界贸易组织(WTO)规则,贸易政策应基于非歧视、透明度和可预测性原则,而美国单方面以“逆差”为由加征关税,既无视WTO争端解决机制,也违背了比较优势理论的核心逻辑。

美国长期贸易逆差的根源在于其国际货币地位与国内经济结构的失衡。作为全球主要储备货币,美元的“过度特权”使美国能够通过发行货币购买全球商品,而财政赤字与低储蓄率则进一步放大了进口需求。2024年,美国货物贸易逆差达1.21万亿美元,但服务贸易顺差却高达3500亿美元,且美元在国际支付中的占比超过40%。这种“借债消费”的模式,本质上是美国利用货币霸权向全球转嫁经济成本。特朗普政府却将逆差归咎于贸易伙伴的“不公平竞争”,实则是为掩盖其国内改革乏力、产业空心化的政治困境。

加征关税的直接后果是进口商品价格上涨,最终由美国消费者承担。据摩根士丹利测算,若对日韩加征25%关税,美国汽车价格将上涨3%-5%,电子产品价格上涨8%-12%。更严重的是,关税将迫使企业调整供应链,但重构并非一蹴而就。以汽车行业为例,日本对美出口占其汽车产量的25%,韩国则高达30%,若供应链转移至美国,每辆车成本将增加3500-1.2万美元,直接削弱美国车企的全球竞争力。此外,关税导致的通胀压力将迫使美联储维持高利率,进一步抑制投资与消费,形成“滞胀”恶性循环。

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