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4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉.”消息免打扰”选项.勾选”关闭”(也就是要把”群消息的提示保持在开启”的状态.这样才能触系统发底层接口)
【央视新闻客户端】
最近全国各地迎来强对流天气,接连的大雨让不少地区都出现了水淹的情况,车辆行驶过程中也会遇到深水区域,燃油车怕发动机呛水趴窝,那么纯电车就不怕深水涉水吗?真的能当船开吗?
霸气归来,再上巅峰!传祺ES9定位于中大型SUV,所以自然有着符合定位的尺寸,5015mm的长度已经超过市面主流计会带来不错的车内空间,空载离地间隙也并且轮眉处像转向灯的亮面装饰件增加了一些活力也明显区别于普通版。
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油车和电车到底谁更省钱?
从十年总成本角度考量,油车可能更具经济性,但电车在特定场景下(如高里程、有家充条件)也有省钱优势,以下为具体介绍:
电车普遍比同级别油车贵3-5万元,以30万车型为例,电车初始购车成本更高,而油车无需承担电池技术溢价。
十年后,油车残值可达原价的10?5%(约5-5万元),而电车残值普遍趋近于零,甚至需额外支付电池更换费用(约5-13万元)。若计入电池更换成本,电车十年总支出可能反超油车3-8万元。
保险成本:
电车年均保险费用比油车高1000-2500元,十年累计差额达1-5万元。
电车保养虽结构简单、年均保养费低至500元(油车需2000元),但十年总保养差额仅1-5万元,难以弥补保险差距。
电车百公里电费仅需06-12元,油车则需5-8元。十年行驶15万公里,电车电费约8-16万元,而油车油费高达4-8万元。
新能源车可享受购置税减免(如20万元燃油车需约77万元购置税,电车可免)、部分地区购车补贴等优惠,直接降低购车支出。
十年后,油车残值可达原价的10?5%(约5-5万元),而电车残值普遍趋近于零,甚至需额外支付电池更换费用(约5-13万元)。若计入电池更换成本,电车十年总支出可能反超油车3-8万元。
电车维修成本可能比燃油车高出30%,虽然保养项目少,但维修时涉及电池等部件,成本较高。
对于低里程用户或无家充条件的用户来说,油车可能更具性价比。因为电车在频繁长途或低温环境下会加剧续航焦虑,充电时间成本和续航折损会进一步拉低实用性。
高里程用户:对于每年行驶里程较高的用户来说,电车在能源成本和保养成本上的优势将更加明显。特别是在有家充条件的情况下,电车的用车成本将远低于油车。
十年后,油车残值可达原价的10?5%(约5-5万元),而电车残值普遍趋近于零,甚至需额外支付电池更换费用(约5-13万元)。若计入电池更换成本,电车十年总支出可能反超油车3-8万元。
在频繁长途或低温环境下,电车的续航焦虑和充电时间成本(如高速充电需额外10小时/1500公里)会拉低实用性,而油车无需担心此类问题。此外,油车保养得当可行驶十几二十年,使用寿命相对更长。
油车残值率普遍高于电车,5年后油车残值可达原价的10?5%(约5-5万元),而电车残值趋近于零,甚至需额外支付电池更换费用(约5-13万元)。
开车更省油可从驾驶操作、车辆状态、行驶规划及设备使用等方面入手,以下是详细方法:
原理:急加速时,发动机需要消耗更多的燃油来提供瞬间的大功率输出,导致油耗大幅增加。而平稳起步和加速,能让发动机在较为经济的工况下运行,减少不必要的燃油消耗。
做法:起步时,缓慢踩下油门踏板,让车辆逐渐加速。在行驶过程中,如需加速,也应提前预判,平稳地增加油门开度,避免突然的大脚油门。例如,在城市道路跟车时,提前观察前车动态,缓慢调整车速,而不是频繁急加速和急刹车。
原理:每辆车都有其最经济的车速范围,在这个范围内行驶时,发动机的燃烧效率最高,油耗最低。一般来说,大多数车辆的经济车速在60-90公里/小时之间。当车速低于或高于这个范围时,油耗都会相应增加。
做法:在高速公路上行驶时,尽量将车速控制在经济车速范围内。如果道路条件允许,可以使用定速巡航功能,保持稳定的车速。同时,要注意观察路况和限速标志,避免超速行驶。
原理:发动机在怠速状态下,虽然车辆没有行驶,但仍然需要消耗燃油来维持运转。长时间的怠速会导致燃油的浪费,增加油耗。
做法:在等待红灯、装卸货物或等人时,如果预计等待时间较长(如超过1分钟),应将发动机熄火。例如,在停车场等人时,可以关闭发动机,既省油又环保。
原理:发动机是车辆的部件,其工作状态直接影响油耗。定期更换机油、机滤、空滤等,可以保证发动机的正常运转,减少摩擦和阻力,提高燃烧效率,从而降低油耗。
做法:按照车辆使用说明书的要求,定期到正规的汽车维修店进行保养。一般来说,每行驶5000-10000公里需要更换一次机油和机滤,每行驶10000-20000公里需要更换一次空滤。
原理:轮胎气压过低会增加与地面接触面积,导致滚动阻力增大,发动机需消耗更多燃油克服阻力;气压过高则影响抓地力和舒适性,还可能增加爆胎风险。
做法:定期检查轮胎气压,确保符合说明书要求。可用胎压计测量,气压不足时及时到维修店充气。轮胎气压标准值可在车辆B柱、油箱盖或说明书上找到。
原理:发动机在运行过程中,会产生积碳,附着在喷油嘴、节气门、进气道等部位。积碳会影响燃油的喷射和雾化效果,导致燃烧不充分,从而增加油耗。
做法:定期到汽车维修店进行积碳清理。可以使用专业的积碳清洗剂对喷油嘴、节气门等部位进行清洗,也可以采用“打吊瓶”等方式对进气道和燃烧室进行积碳清理。一般来说,每行驶2-3万公里可以进行一次积碳清理。
原理:拥堵路段会导致车辆频繁启停,增加发动机的负荷和燃油消耗。而选择畅通的路线,可以减少车辆的怠速时间和启停次数,从而降低油耗。
做法:在出行前,可以通过导航软件了解实时路况,选择交通流量较小、道路状况较好的路线。例如,避开上下班高峰期的拥堵路段,选择绕城高速或外环道路行驶。
原理:绕路会增加车辆的行驶里程,从而增加油耗。而短途行驶时,发动机尚未达到正常的工作温度,燃烧效率较低,也会导致油耗增加。
做法:在规划出行路线时,尽量选择最直接的路线,避免不必要的绕路。如果可能的话,可以将多个短途行程合并为一次长途行程,让发动机有足够的时间达到正常的工作温度,提高燃烧效率。
原理:空调系统会消耗发动机的动力,从而增加油耗。在高温天气下,合理使用空调可以降低油耗。
做法:在车辆刚启动时,可以先打开车窗通风,等车内温度有所下降后再开启空调。在行驶过程中,将空调温度设置在适宜的范围内(一般25℃左右),不要将温度调得过低。同时,可以选择内循环模式,减少外界热空气的进入,提高空调的制冷效率。
原理:车辆负重越大,发动机消耗的燃油越多。减轻车辆负重可有效降低油耗。
做法:定期清理车内和后备箱中不必要的物品,如重物、闲置装备等。只携带必要物品出行,减少车辆额外负担。
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