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【央视新闻客户端】
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最近,我们买了一辆“占标车”,2017年纯电版北汽昌河EC100,官方售价9.9万元,目前二手价格也就1万多块。这辆车8年行驶了11万公里,我们一起来看看这种“大龄”纯电车,现在的状态如何。
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虽然昌河被北汽收购多年,但外观几乎没什么变化,依旧是铃木北斗星K-Car风格造型。
大灯是老旧的卤素大灯,色温低,容易坏。
虽然挡风玻璃上有一对雨刷器,但喷水器只有一个,典型的日系车极简设计!
车顶有一个可以伸缩的收音机天线,这可有年头了,相当复古!
尺寸为3400x1575x1685毫米,轴距仅为2335毫米,相当小巧。
后视镜是纯手动调节,需要用手指按镜片调节。
这不是现在流行的半隐藏式门把手吗?“流行”只是一种轮回!
我们这辆车是物流版“封闭式货车”,后窗使用金属板进行封闭。同时有“封闭货车”的喷涂字样,强制贴有反光条。
车尾依旧是方方正正的K-Car风格,后挡风玻璃也被钢板封住。
打开后尾门,内部空空如也,没有后排座椅,只有一个封闭式的货箱区域,有一道铁栅栏,防止货物在紧急刹车时向前倾覆。
内饰风格非常“复古”,有种梦回90年代的感觉,所有触手可及的位置都是硬塑料,要知道当时这辆车也卖9万多,现在9万多的车冰箱彩电大沙发,要啥有啥。
仪表盘是传统的指针式仪表,中央有一块断码液晶屏,显示一些关键信息。可以看到这辆车行驶里程已经超过了11万公里。
启动是老式的金属钥匙,一档打开AC,二档启动车辆,这样的操作方式相当复古!
中央仪表台没有大屏,还是老式的段码液晶收音机。
这辆车居然有点烟器,现在这玩意儿可不多见了。
这辆车采用电子换挡,使用的是老式的旋钮换挡。没有P档,驻车时是将档位旋转到N档,配合机械手刹。
机械手刹现在也不多见了。
前排座椅是织物座椅,虽然支持座椅前后和靠背调节,但因为后方有隔离栅栏,所以实际的调整角度非常有限。
后门其实能打开,不过内部不能坐人,只能拉货。
这辆车的外观延续了90年代北斗星的造型,因为是物流车,所以内饰也非常简单,没有太多功能。这辆车上有太多的“复古”设计,一下子回到了90年代。据说现在还能买到汽油版的北斗星新车,这可能是能买到的新车里,设计最老的车型了吧,堪称活化石!
至于这辆车8年之后续航如何,内部结构怎样,还请继续关注后续的试驾和拆车内容。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)
标签: 电车 昌河 昌河北斗星
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