走进位于中国广西的中马钦州产业园，大型货车载着建筑材料往来穿梭，道路两旁吊臂运转和推土机作业繁忙，新项目建设如火如荼。园区管委会副主任左孔天表示，截至2024年12月，产业园区一期已累计签约落户项目345个，工业总产值达到1060亿元人民币，外贸进出口总额为451.4亿元人民币，实际使用外资约8.22亿美元。
12年前开园的马来西亚马中关丹产业园与中马钦州产业园联动发展，开创了“两国双园”国际产业合作模式，为中马高质量共建“一带一路”注入强大动力。
在中马钦州产业园政务服务大厅，许多企业负责人咨询相关政策，比如企业入驻园区是否可以享受广西自贸区钦州港片区免税政策，货物抵达钦州港后能否直接转运到站等。产业园已经从单一园区转变为“一园多区”，增加了沿边临港产业园区和中国—东盟产业合作区、自贸试验区钦州港片区、钦州综合保税区等功能分区，整合平台优势和产业协同效应。
位于马来西亚东海岸经济特区彭亨州的马中关丹产业园，让关丹这座海滨小城远近闻名。园区已开发约10平方公里，占园区面积的71.5%，签约项目15个，涵盖钢铁、轮胎、造纸、汽车零配件制造、食品加工等行业，累计工业总产值超过1000亿元人民币。
距马中关丹产业园不远处，两艘工程船正在关丹港泊位附近作业。中企入股关丹港以来，关丹港新港的货物吞吐量从每天1万吨提高到3万吨。双方合作建设的两个15万吨级深水码头每年为关丹港贡献近1000万吨货物吞吐量，成为马来西亚最大的公共散货操作码头之一。钦州港至关丹港直航集装箱航线开通后，两地海运直航时间缩短至3到4天，极大便利了“两国双园”间的贸易往来。如今，钦州港—关丹港双向集装箱直航航次已增至每周3班，中国和马来西亚特色产品及大宗商品运输更加便捷。
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