长安汽车旗下的新能源子品牌深蓝近年来多次陷入“背刺”老车主的负面风波，最近一次的新品迭代升级再次引发用户争议。今年2月，为在20万元以下汽车市场树立智驾领先的标签，长安深蓝推出了三款智能驾驶解决方案，并首发搭载在焕新版深蓝S07和L07上。这两款焕新车型的入门款售价与老款一致，但新增了深蓝自研的智驾系统，具备智能泊车、高速领航辅助驾驶（NOA）等高阶智驾功能。原搭载华为智驾版本的深蓝S07车型，在升级后下调了官方售价，降价幅度为5000元。
在车质网平台，2至3月期间，长安深蓝旗下车型投诉量激增，多集中在新旧款切换纠纷上。黑猫投诉平台上，深蓝S07车主对换代增配发起集体投诉，投诉量达到近400份。一位去年12月购买深蓝S07的深圳车主表示，自去年7月上市以来，这款车型已多次降价促销，导致前期积攒了不少不满情绪，而此次新旧款切换成为爆发的导火索。他认为深蓝为了卖车进行多次降价和优惠活动可以理解，但这次更新换代的时间太近，只相隔不到7个月，且购车时销售曾表示大概率一年改一次。
长安深蓝此次急切换代更新可能意在阻击比亚迪的智能化攻势，提前抢占用户心智。发布会第二天，比亚迪也宣布在20万元以下车型普及包含高速辅助驾驶功能的高阶智驾。据透露，现在深蓝官方APP下定新款深蓝S07可享受1.5万元现金优惠，实际整车落地价格比之前更便宜。另一位12月份提车的深蓝S07车主表示，2024款深蓝S07正在降价3万元清库存，他晚两个月购车可以选择新版本享受最新的智驾系统，软硬件都升级，购置现版本则价格更低，心理上很难接受。
根据第三方销量数据，深蓝S07销量高峰在10月和11月，意味着多数车主面临提车不到4个月即改款的尴尬处境。今年1月仍有超过5000名车主选择了深蓝S07，受影响程度更深。多位深蓝S07车主希望深蓝能够为老车主更新智驾配置或提供一定的权益安抚，但截至目前，深蓝官方未提供解决方案，双方仍处于僵持中。
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