小米SU7等抢占34C市场结果如何。随着中国汽车品牌的快速崛起,不少车型已经进入传统豪华汽车品牌的核心市场。小米集团创始人雷军曾表示,“BBA”有许多值得国内厂商学习的地方,但大家也不应盲目迷信“BBA”。本文将聚焦于25万至40万元轿车细分领域,探讨中国品牌的出色表现。
在近半年的中大型车销量榜单中,排名前五位的车型中有三款来自中国品牌:小米SU7(指导价21.59万-29.99万元)、比亚迪汉DM(指导价16.58万-25.98万元)和极氪001(指导价25.9万-32.9万元)。这些车型主要抢占了奔驰C级(指导价33.48万-38.06万元,优惠后报价19.21万元起)、宝马3系(指导价31.99万-39.99万元,优惠后报价23.67万元起)和奥迪A4L(指导价32.18万-40.08万元,优惠后报价20.27万元起)所处的市场空间。
小米SU7是小米汽车推出的首款车型,基于摩德纳平台架构打造,全系标配智能辅助驾驶功能,包括高速领航、一键代客泊车等。动力方面,提供双电机版本和单电机版本选择,CLTC纯电续航有700公里、800公里和830公里可选。从小米SU7发布到生产10万台,仅用了230天。此外,小米SU7 Ultra量产版也已亮相,搭载两台V8s电机及一台V6s电机,最大功率为1548马力,0-100公里/小时加速时间为1.98秒,最高车速350公里/小时。
从销量数据来看,小米SU7累计售出97968辆,月均销量超过1.6万辆,今年11月销量达到23156辆。比亚迪汉家族(含汉DM、汉EV)定位为中大型轿车,今年9月进行了年度改款,新增智驾版车型,配备激光雷达和英伟达Orin-X芯片,搭载DiPilot 300高阶智能驾驶辅助系统。近半年,比亚迪汉DM累计售出79936辆,月均销量约1.33万辆;汉EV累计售出46981辆,月均销量约7800辆。
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