西班牙业界:中国电车加关税无益欧洲
欧盟宣布对中国产电动汽车征收为期五年的“反补贴税”,最高税率可达35.3%。但并非所有欧洲国家都支持这一决定,在投票过程中,包括西班牙在内的多个国家选择了弃权。耶萨商学院教授任杰明在接受采访时表示,对中国电动车加征高额关税并不能解决问题,中欧之间需要进行更加透明的谈判。
任杰明是西班牙顶级商学院——耶萨商学院的教授,他带领学生访问深圳,与香港大学经管学院的学生交流,并参观了多家企业。自1987年起,任杰明多次到访中国,与中国结下了不解之缘,“任杰明”这个中文名字也是中国朋友为他起的。每次来中国,他都会感到惊喜,尤其是对电动汽车的发展印象深刻。
在深圳街头漫步时,任杰明体验到了一种美妙的感觉。随着更多电动汽车投入使用,街道变得异常安静,没有了柴油或汽油发动机的噪音,这种经历让他觉得非常棒。数据显示,中国新能源汽车前10个月销量约为982.27万辆,同比增长超过32%,新能源汽车销量占新车总销量的38.6%。
任杰明认为,中国在电动汽车领域的发展,尤其是在电动汽车上路方面,领先许多国家。西方企业应跟随中国企业步伐,努力让更多电动汽车上路。然而,欧盟委员会无视成员国和欧洲大型车企的意见,坚持对中国产电动汽车加征关税,声称是为了保护欧洲车企的利益。对此,任杰明表示,设立关税不仅不能解决问题,反而会导致“双输”的局面。他认为关税是外交失败的表现,只会导致双方不断加码,最终每个人都是输家。
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