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外媒:本田将在第二个中国合资企业裁减工厂员工,补偿优渥引员工抢名额【图文】

   日期:2024-09-11 01:05:43     来源:互联网    作者:56之窗资讯网    浏览:102    
核心提示:近期,网络上有信息透露,东风本田正在进行大规模的人员调整,其裁员方式颇为人性化。不同于常见的裁员情形,东风本田提供了优厚的补偿方案,即N+2+1的补偿标准,并且为离职员工安排了温馨的欢送仪式,甚至出现了员工争相申请裁员名额的现象

近期,网络上有信息透露,东风本田正在进行大规模的人员调整,其裁员方式颇为人性化。不同于常见的裁员情形,东风本田提供了优厚的补偿方案,即N+2+1的补偿标准,并且为离职员工安排了温馨的欢送仪式,甚至出现了员工争相申请裁员名额的现象。据悉,这一系列动作背后,是东风本田针对公司战略的深刻变革,预计此轮调整将波及约2000名员工。调整的必要性,从本田在中国市场的动向可见一斑。早前有报道指出,到2024年7月底,本田计划将其在中国的汽油车年生产能力从149万辆减少至100万辆,此举包括关闭或停产位于广州和武汉的多家工厂。这一决策反映出日系车在中国市场面临的挑战,而本田的减产规模在日系车企中尤为显著,不仅涉及与广汽合作的一家老厂关闭,还波及到与东风合作的一个大型生产基地的暂停运营。

外媒:本田将在第二个中国合资企业裁减工厂员工,补偿优渥引员工抢名额

销量数据进一步验证了这一行业趋势。东风本田公布的最新月度报告显示,7月份销量仅为14229辆,与去年同月相比剧减74%,而今年前七个月的总销量也呈同比下降趋势。此外,从市场表现分析,东风本田目前没有单一车型月销量能突破万辆大关,CR-V和思域虽为主要销售力量,但与以往相比,销量均有明显滑坡。进入2024年以来,受市场竞争加剧,尤其是价格竞争的影响,东风本田的销售业绩持续走低,从年初的月销6万多辆,逐步下滑至月均3万辆左右,与去年同期相比,衰退趋势明显。

外媒:本田将在第二个中国合资企业裁减工厂员工,补偿优渥引员工抢名额

回顾近几年,本田在中国的销量自2020年达到162.7万辆的峰值后,便开始步入下行通道。尽管2023年整体销量尚能维持在123万辆上下,但月销量已难回10万辆的高峰,进入2024年,月销量更是滑落到约7万辆的水平,显示其市场份额正受到新兴汽车品牌不小的冲击。

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