近期，美国国家航空航天局（NASA）宣布了一个关于“太空滞留”事件的新进展。两名宇航员通过波音公司的“星际客机”抵达国际空间站后，预计将在明年2月改乘SpaceX的“龙”飞船返回地球。此决策被媒体视为对波音的公开批评。更值得关注的是，原计划8天的太空任务意外延长至8个月，两名宇航员还需在空间站等待半年时间。
6月5日，波音“星际客机”执行首次载人测试飞行，将宇航员威廉姆斯和威尔莫尔送上国际空间站。但因技术故障和安全问题，飞船返航日期一再推迟。面对波音无法按时带回宇航员的情况，NASA自本月上旬起着手制定替代方案。
NASA局长比尔·纳尔逊于24日宣布，宇航员们将逗留至明年2月，随SpaceX的“龙”飞船返回，而“星际客机”则空载返航。这一决定基于对安全的考量，获得NASA领导层一致支持。同时，这也关乎NASA自身的信誉维护。
SpaceX正准备名为“Crew-9”的任务以轮换空间站人员，为容纳两名额外宇航员，将原定的4人发射计划缩减至2人，预计9月下旬发射，不早于9月24日。这一变动被看作是对波音的再次打击，后者近期因安全事故频发已备受舆论压力。
波音的“星际客机”项目若未获NASA认证，将面临更大的声誉损失和经济损失，该项目已导致约15亿美元亏损。尽管如此，部分专家指出，NASA不太可能完全终止与波音的合作，毕竟两家公司在航天领域有着深厚的历史渊源。
十年前，NASA为推动太空商业飞行，同时资助了SpaceX和波音。如今，SpaceX已成为国际空间站载人运输的主力，而波音的“星际客机”故障引发公众热议。NASA的最新决定后，SpaceX表达了对合作的支持，显示出在航天领域的角色转变和日益增强的影响力。
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