官方通报不到3公里大桥3年多未建成 2025年下半年预期通车【看点】

官方通报不到3公里大桥3年多未建成

近期，关于吴淞江苏州段新胜浦大桥的建设情况引起了公众关注。报道称，这座桥全长不足3公里，动工逾三年仍未能实现贯通。

对此，苏州市水运工程建设指挥部于5月21日发布了最新进展说明。按照原规划，新胜浦大桥预计在2020年启动建设，并于2022年底通车。实际上，主桥部分确实在2022年12月完工，但引桥及接线路段受到规划调整等因素影响，施工时间有所延长。

目前，引桥及接线路段正在紧锣密鼓地建设中，南侧目标在今年内完成引桥大部分结构与路基工作，北侧则计划在年底之前完成主线高架的基本结构。指挥部承诺，在确保质量和安全的前提下，将加快施工步伐，力争新桥于2025年下半年顺利通车。官方通报不到3公里大桥3年多未建成。

通报中还提到，为保障周边居民出行，正密切关注施工进展并强化质量管理，老桥当前可供非机动车和行人使用，计划新桥启用后拆除老桥。

此前，人民网报道指出，吴淞江上的新老两座胜浦大桥中，老桥已被鉴定为危险桥梁，禁止机动车辆通过。新桥自2020年9月起建设，但进度未达预期。

胜浦大桥改建工程是2020年苏州市重点交通惠民项目之一，原定施工期28个月，预计竣工时间为2022年12月。然而，随着主桥完工，居民并未见到引桥及接线工程的迅速推进，反而遭遇了老桥的交通管制。老桥因年久失修、承载力不足被限行，加剧了当地交通难题。

至于新桥延期的原因，吴中区交通运输局工程建设科负责人严晟解释，主桥建设时已具备齐全审批，但引桥及接线部分的手续滞后，加之吴中段路线变更，导致整个工程延期。他强调，更改路线后，所有审批流程需重新启动，包括项目建议、可行性研究、初步设计、用地预审等，这一系列程序耗时较长。另外，考虑到老桥不符合航道通航标准及存在安全风险，新桥落成后，老桥将按计划拆除。官方通报不到3公里大桥3年多未建成。