北京车展后，纯电MPV更受关注，但依然是混动卖得好？ 个性化风潮与实用抉择【看点】

2023年广州车展上，小鹏X9与理想MEGA的较量，使得MPV这一市场份额仅约5%的“小众”类别，骤然升温，引发广泛关注。尽管今年北京车展未见这两款高热度MPV车型的身影，但从新车动态来看，MPV热度并未消退，反而有望延续。

极氪MIX、GL8插电混动版、新款丰田赛那及格瑞维亚、奇瑞iCAR X25等多款MPV新品将在北京车展亮相。与往届不同的是，此次参展MPV车型中，个性化产品占据较大比重，同时传统燃油MPV也呈现出向电动化转型的趋势。

2023年底，纯电动MPV带动市场热度上升，但2024年，预计混动MPV将成为市场的主导力量。近期MPV销量数据显示，格局已现变动。腾势D9 DM-i、别克GL8、丰田赛那稳居前三甲，而小鹏X9以单月近4000辆的销量跃居第六，理想MEGA于3月1日上市后首月便实现3229辆的交付量，跻身第七名。售价高达55万的理想MEGA，销量超越了30万级的岚图梦想家PHEV及价格更低的奥德赛、艾力绅等车型，在与极氪009的竞争中展现出显著优势。

小鹏X9与理想MEGA的热销打破了纯电MPV市场低迷的局面，从市场角度揭示了纯电MPV具备一定热度，有助于提升品类关注度；从产品角度看，纯电MPV更易颠覆消费者对MPV的传统认知，推动产品创新。