自3月1日起，《快递电子运单》和《快递电子运单管理办法》正式实施。根据规定，在交付快件时，快递员应征得收件人同意并告知收件人当面验收。如果收件人本人无法签收，快递员应征得收件人或其近亲属、工作单位等同意后才能将快件交给代收人。
然而，由于目前大部分的派送都是由消费者自己取件，并且许多消费者不希望快递员上门送货，因此很少会接到快递员的电话。此外，如果每个快递都打电话询问客户是否在家，这将大大增加时间成本，导致每天的派送量减少。
为了解决这一问题，快递公司正在尝试改变传统的派送方式。例如，一些公司正在尝试将快递驿站作为中转站，以提高派送效率。然而，这种模式需要支付驿站保管费用，因此增加了运营成本。
另外，快递公司也在尝试使用智能快递柜来解决问题。快递员可以将快递放入柜子中，然后由用户自己去取。这种方式可以提高效率并降低人力成本。但是，智能快递柜也需要维护和管理，因此也会产生额外的费用。
总之，新的快递规定对行业的影响是复杂而深远的。为了适应新规定并提高效率，快递公司需要不断创新和改进自己的服务模式。同时，政府也应该加强监管和支持，促进行业的健康发展。