腾讯科技讯 12月6日消息，据外媒报道，埃隆·马斯克（Elon Musk）坚持认为“特斯拉拥有迄今为止世界上最好的人工智能”，他甚至最近在X上发帖分享了自己的观点。然而，一位特斯拉离职员工、告密者对此持有意义，并称该公司的司机辅助驾驶技术还不够安全，无法在公共道路上使用。
今年5月，卢卡斯·克鲁普斯基（Lukasz Krupski）向德国《商报》泄露了大量数据，包括客户对特斯拉制动和辅助驾驶软件的投诉。首次在英国接受采访时，他称自己曾试图在公司内部强调自己的担忧，但遭到了忽视。特斯拉没有回应置评请求。
克鲁普斯基称，他对人工智能如何被用于驱动特斯拉的辅助驾驶服务感到担忧。例如，特斯拉辅助驾驶功能包括自动转向和泊车。但是，尽管名字中有“自动”字眼儿，但该软件仍然需要有人类司机坐在驾驶位上，并将双手放在方向盘上。
克鲁普斯基说：“我不认为特斯拉在硬件和软件方面都做好了准备。这会影响到我们所有人，因为这本质上是在公共道路上进行实验。所以即使你没有特斯拉，你的孩子仍然会走在人行道上。”
克鲁普斯基还称，他在公司数据中发现了证据，表明特斯拉的自动驾驶或辅助驾驶技术在某种程度上遵守了安全操作相关的要求。
他补充说，就连特斯拉的员工也跟他说过，车辆会在遇到不存在的障碍物时随机刹车，这被称为“幻影刹车”。他从客户投诉中获得的数据也证明了这一点。
根据特斯拉自己的数据，到2022年底，使用特斯拉辅助驾驶系统Autopilot的美国客户，平均每行驶800万公里会发生一次导致安全气囊自动展开的撞车事故。